Une sélection  riche et variée des meilleures annonces immobilières du Sénégal sont sur vuvendu.sn. Même si l’offre ne cesse de croître, le marché de l’immobilier mérite d’être organisé afin qu’il y est plus de visibilité pour que les produits  soient plus accessibles aux touristes. Cependant, de grands chantiers immobiliers sont prévus pour l’horizon 2012-2015 afin de booster le secteur de l’immobilier au Sénégal. D’ailleurs, le Sénégal veut se positionner comme leader dans le secteur touristique en Afrique francophone. Relancer le secteur du tourisme est un challenge du secteur public et privé au Sénégal.  

2012-2015 : la relance de l’immobilier  touristique au Sénégal

Le tourisme a toujours été un pôle de développement économique pour le Sénégal. D’ailleurs, les potentiels naturels et  humains du pays ne sont pas totalement exploités. La position géographique du Sénégal,  une zone  côtière, son climat délicieux, mais surtout l’hospitalité des populations, sans oublier la qualité des ressources humaines, sont  des atouts qui ont fait le succès du tourisme pendant des années. Toutefois, ces cinq dernières années on tend vers une baisse des recettes touristiques au Sénégal, et bien entendu une perte d’emploi aussi pour le pays. L’offre mérite d’être améliorée, innovée et  renouveler surtout dans le domaine de l’hébergement. En effet, l’immobilier  est la base du succès du tourisme. Au Sénégal les sites touristiques ne manquent pas et les idées non plus, cependant il manque un réel appui du pouvoir public qui a laissé le tourisme  entre les mains des acteurs privés  surtout pour ce qui concerne les financements.  Et pourtant le succès du tourisme est bénéfique pour l’état qui perçoit  des retombées financières générées par l’activité. Sans compter les emplois que le tourisme crée au Sénégal.

Alors, l’état, en la personne de son excellence le président de la République, s’engage à accompagner le tourisme pour en faire un secteur émergent et compétitif. L’un des objectifs majeurs constitue à accroître la capacité litière  du pays. Certaines zones côtières doivent être valorisées par la construction de stations balnéaires de haut niveau  qui correspondent aux normes internationales. C’est dans cette optique que le premier salon international  du tourisme à été organisé à Dakar afin de relancer le secteur du tourisme au Sénégal qui connaît une léthargie. Ce cadre d’échange et de partenariat entre les pouvoirs publics et privés s’est soldé par un succès, et de nombreux projets vont voir le jour  au sortir de ce salon. Ainsi, le Sénégal compte accueillir 1.500.000 de touristes par an d’ici l’horizon 2012-2015. Pour cela il faudrait accroitre la capacité d’hébergement touristique au Sénégal. Ainsi un plan d’aménagement et de développement touristique durable de la zone du Sine-Saloum prévoit un financement 38 milliards de FCFA. Milles emplois seront crées avec ce projet.       

Un séminaire de formation, quelle importance pour le bon fonctionnement de l’entreprise ?

De manière générale, un séminaire se résume à rassembler les employés d’une société ou d’une entreprise quelconque et ce avec l’ambition de former ces derniers. La durée d’un séminaire est fortement fonction de la valeur des formations qui seront arborées.
Or, un séminaire de formation a pour objectif aussi bien d’informer que d’apprendre à tous les adhérents à tenir compte des différents changements qui s’opèrent dans l’entreprise, de la politique et du développement qui s’y insèrent.
L’entreprise est en quelque sorte agencement cohérent de plusieurs participants, en d’autres termes on pourrait dire que c’est une unité, sinon le regroupement de nombreuses personnes œuvrant pour la même cause, notamment faire prospérer l’entreprise dans laquelle elles évoluent. C’est pourquoi la tendance démontre qu’entre le personnel le plus gradé et celui le moins gradé, il existe une grande interdépendance des actions des uns et des autres. C’est de là que le séminaire de formation trouve tout son utilité sinon toute son importance, car, de cette interdépendance nait une situation incontournable à l’intérieur de laquelle tout changement opéré dans un segment de l’entreprise touche impérativement ou apporte des modifications considérables à un autre segment de la société.
Par conséquent, le séminaire de formation à l’avantage de permettre aux employés de s’adapter de manière constante et très rapidement à n’importe quel changement.

N’étant pas une réunion d’informations permanente, le séminaire de formation s’effectue en plusieurs étapes et en fonction de plusieurs sujets. Ce qui expliquerait en partie le fait que la formation soit continue et s’effectue sur le long terme. C’est là une technique permettant aux participants de mieux appréhender les enseignements et de pouvoir bien les mettre en pratique avant d’envisager de passer à l’étape suivante. Cette méthode permet aux intervenants d’acquérir un peu plus d’autonomie, car, l’expérimentation y occupe une place aussi indispensable que celle de la théorie.

En somme, le séminaire de formation intervient dans beaucoup de secteurs d’activités surtout lorsque ces dernières sont liées à l’entreprise. Ainsi, qu’il soit question d’un changement de gestion des crises ou de stratégies, de coaching d’équipe, il faut tout simplement retenir qu’actuellement des formateurs spécialisations dans le domaine sont à la portée de tous.

Le marché du transport des marchandises

A l’origine du commerce, le transport de marchandises a été un facteur important placé au cœur de l’évolution des civilisations. Depuis lors, il joue un rôle d’une importance économique inimaginable. De la route à l’avion, jusqu’au train et au bateau, les moyens de transport des marchandises sont diversifiés et présentent chacun des avantages et inconvénients.

Au-delà des moyens de transport, il ya des aménagements, le cas des ports et aéroports, construits pour le stockage des marchandises. Etant donné le rôle commercial qu’occupe ce secteur, la réglementation est essentielle pour son fonctionnement. Elle se matérialise à travers un document en fonction du mode de transport et mentionne le contenu de la marchandise (le poids, le volume, la catégorie de marchandise), le nom du transporteur et celui du mandataire, les lieux de chargement et de déchargement, etc.).

Selon le type de marchandise, un type de transport est adapté. Les véhicules et bateaux ne peuvent pas avoir le même type de transport qu’un vélo. Dans ce processus, beaucoup d’intervenants sont utiles. En commençant par les commissionnaires de transport où les transporteurs règlent leur frais de commission, les transitaires, quant à eux, sont chargés d’effectuer les opérations de douane et de dédouanement pour le compte des expéditeurs et commissionnaires. Il ya aussi d’autres intermédiaires souvent mis à l’écart : les courtiers.

Le secteur de la location à Dakar est à son apogée.

La location d’appartements à Dakar : Le marché nécessite une segmentation de l’offre.
Le secteur du locatif est en plein ébullition au Sénégal particulièrement à Dakar la capitale. On ne peut parcourir 500 mètres sans voir un chantier de construction. Le secteur est très lucratif puisque la demande est en éternelle croissance. Les prix du foncier flambent à Dakar. La spéculation va bon train. Et pourtant l’immobilier est un réel problème à Dakar car les prix du locatif sont élevés et les salaires ne suivent pas. En réalité l’offre en majorité ne correspond pas au salaire du citoyen moyen. Les promoteurs produisent presque tous dans le même segment. En effet l’offre n’est pas diversifiée dans le marché de l’immobilier à Dakar. Le marché devrait être plus segmenté pour que l’offre soit mieux adaptée au pourvoir d’achat de la majorité des Dakarois. Et les ménages qui ne trouvent pas de logements à leur portée sont obligés de se tourner vers des logements plus chers.

En effet on n’a l’impression que les promoteurs n’ont pas fait d’étude de marché avant de produire. Ils produisent plus pour le haut standing car l’essentiel de l’offre d’appartement à Dakar est inaccessible aux dakarois. Les appartements de trois pièces ne se louent plus à moins 150 000 francs CFA. Une chambre est à 50 000 frs au minimum. Mais qu’est ce qui est à l’origine de cette hausse des prix du loyer à Dakar ? Pour certains c’est la rareté du foncier qui est à l’origine de la cherté de location à Dakar. Le prix du mètre carré de terrain à Dakar a connu une hausse vertigineuse ces dernières années. Aujourd’hui les prix varient en fonction des quartiers. Sur la VDN par exemple qui est très en vogue et le m² peut aller jusqu’à 175 000 frs. Les prix des matériaux complémentaires tels que le ciment, fer ont aussi augmenté. Néanmoins cela ne justifie pas pleinement les prix exorbitants du loyer à Dakar.

Au Maroc, il existe encore des possibilités d’investir dans l’immobilier sans trop de tracasseries, c’est le cas des terrains non bâti.

Investir sur les terrains non bâti, c’est encore possible au Maroc

En considérant le rapport surface/prix, force est de constater que les biens immobiliers marocains, comparé à ceux de leurs confrères européens, sont largement plus avantageux. À ce rapport appréciable se rajoute une qualité de prestations appréciable.
Actuellement, les occasions les plus intéressantes sont sans doute les terrains non bâtis. Ces derniers peuvent non seulement être utilisés dans le domaine de l’agriculture, mais également dans celui du tourisme. En effet, Le Maroc renferme encore de nombreuses et vastes étendues vierges de toutes constructions, au cœur de superbes paysages. C’est par exemple le cas de la région du moyen Atlas, ou il existe peu d’établissement touristique permettant aux amateurs de profiter des atouts régionaux. C’est donc l’opportunité idéale pour y développer des gîtes ruraux, des refuges de montagne ou même des restaurants gastronomiques, surtout que les environs regorgent de savoureux poissons d’eau douce.

Autant de programmes qui peuvent s’inscrire dans un procédé durable et solidaire, auquel les européens sont de plus en plus réceptifs, afin de préserver cette nature encore protégée et l’équilibre de vie des habitants locaux.

L’Afrique, berceau de l’humanité, est un continent ou chaque pays recèle des potentialités aussi bien mystérieuses que fascinantes. Ici le Botswana et son fleuve l’Okavango feront l’objet des lignes qui vont suivre.
Caractéristiques du cycle de l’Okavango
L’Okavango est un fleuve assez particulier qui couvre un peu plus de 15 000 km² d’eaux de papyrus et de labyrinthes, en plus de nombreux canaux le sillonnent.

Cependant, il trouve sa particularité dans le fait que c’est un fleuve qui ne trouve presque jamais la mer. L’Okavango s’écoule ainsi jusqu’à un delta dit intérieur, qui d’ailleurs est un phénomène assez inaccoutumé. A l’intérieur de ce delta, les eaux de l’Okavango s’étalent en plusieurs bras et finissent par se faire absorber par les sables du Kalahari. Cependant, la quantité de l’eau dans le delta est fonction de l’équilibre entre la capacité d’absorption des sables, l’évaporation et le débit du fleuve.

Par conséquent, le Delta de l’Okavango dispose d’un cycle de l’eau qui participe aussi bien sur la répartition des animaux sauvages que sur le paysage rendant ainsi selon les saisons les safaris différents les uns des autres. Alors, pour un voyage réussi du côté du Botswana, il est indispensable de comprendre le fonctionnement de ce phénomène assez particulier.

Ainsi, il ressort que de novembre à janvier il pleut environ pendant 1 heure tous les 3-4 jours. Ce qui n’entrave en rien la réalisation de safaris dans un delta herbeux. La température se situe sensiblement entre 30 et 40°C pendant la journée.
Pendant le mois de février, la pluie atteint son summum, généralement les camps sont obligés de fermer et face à l’abondance de nourriture et d’eau le gibier s’éparpille.
Or, entre le mois de mars et avril, les pluies se raréfient et font automatiquement place à d’agréables températures, soit 25 à 35°C. Cependant, malgré la baisse des pluies, l’eau reste néanmoins présente et ce sous forme d’étangs. Les animaux quant à eux demeurent éparpillés mais on les retrouve tout de même en grande quantité.

Ainsi, de mai à juin, les pluies tombées sur le bassin qui alimente l’Okavango quelques mois auparavant arrivent au niveau du delta tout en provoquant une dérivée du fleuve.

Cependant, de juillet à août, tout le Delta s’inonde et l’Okavango atteint son niveau le plus haut.
Enfin, entre le mois de septembre et octobre, la végétation sèche alors que le niveau de l’eau diminue au fur et à mesure. A cette période, on peut observer des températures allant de 30 à 45°C et un afflux de gibier aux alentours des quelques points d’eaux encore existant.

Marrakech, une ville qui n’a pas fini de se faire connaître et qui a encore des choses à faire découvrir au monde entier. C’est donc pour ces raisons que récemment le « Red By Marrakech » s’est invité à Milan en Italie.

Marrakech à Milan à travers le « Red By Marrakech »

Nombre de places stratégiques de la ville de Milan ont servi de cadre récemment au « Red By Marrakech » dont la promotion a été initiée par la délégation de l’Office national marocain du tourisme (ONMT). Cette édition du « Red By Marrakech » fut une manière d’inviter le public italien à découvrir le meilleur de Marrakech qui plus est une cité ou se mêlent contemporain et traditionnel et ce dans une parfaite harmonie.
Le défi ou l’objectif principal de cet évènement est de faire connaître la ville de Marrakech non seulement dans sa dimension de conservatrice du patrimoine culturel et architectural et des traditions du Royaume, mais aussi comme étant une ville moderne et cosmopolite. Ce sont là des potentialités qui font de cette ville une des destinations touristiques d’ordre national.
Au programme de cet évènement, il a été organisé une soirée de promotion qui rassemblait en plus de l’ambassadeur du Maroc en Italie, nombre de promoteurs touristiques, hôteliers, journalistes, tours opérateurs et bien d’autres officiels. Aussi, d’autres invités avaient répondus présents à cette soirée digne des mille et une nuits, parmi ces derniers on notait des personnalités de la haute société milanaise et des vedettes du show-biz italiennes.
Tous ces invités ont tous été émerveillé en découvrant, à travers un spectacle scénographique ou se sont illustré bien être, magie et luxe de l’artisanat marocain, l’histoire chargée de cette ville.

La France et ses moyens de transports.

La France a un système de grands fleuves navigables comme la Loire, la Seine et du Rhône qui traversent le pays ; aussi plus de 31.939 km de chemin de fer sont construites en France et sont principalement exploités par la SNCF, la compagnie ferroviaire nationale française (le système ferroviaire est une petite partie de Voyage au total, représentant moins de 10% de voyage passagers)
Toutefois il faut noter que la renaissance des réseaux de tramway en France a entraîné un certain nombre de développements techniques à la fois dans les systèmes de traction et dans le style des voitures.
En ce qui concerne le transport maritime, la France possède un vaste marine marchande dont 55 navires de la taille de tonneaux de jauge brute. Ainsi Les entreprises françaises opèrent plus de 1.400 navires, dont 700 sont enregistrées en France. De plus le transport maritime dans le pays est responsable de 72% des importations et les exportations.

Il y a quelque 478 aéroports en France et le transporteur national dans ce pays est Air France qui propose un service complet mondiale du transport aérien avec plus de 20 destinations domestiques et 150 destinations internationales dans 83 pays y compris bien sure les départements d’outre-mer et les territoires de la France.

La sécurité routière au Maroc

Les chiffres de l’insécurité routière au Maroc ne cessent de s’aggraver. Alors que le bilan macabre sur les victimes des accidents de la circulation en 2009 ne devrait tomber qu’en février, les routes avaient fait 4.162 morts en 2008, soit une augmentation de 8,44% par rapport à 2007. Ce début 2010 es marqué par une augmentation importante du nombre d’accidents, augmentation qu’on associe au mauvais temps. Selon un récent communiqué de la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN), le nombre de morts s’élève à 17 contre  1.117  blessées pour un total de 868 accidents de la circulation début janvier. D’après les statistiques officielles la vitesse excessive serait la cause de plus d’un tiers des accidents mortels. L’état déplorable d’une grande partie du parc automobile marocain, ainsi que le comportement des automobilistes, qui ne sont généralement pas bien formée sont quelques causes de cette situation. Il n’est pas rare de rencontrer sur les routes, des grands taxis blancs- Mercedes, vieux de plus de 20ans circulant au-delà de la vitesse autorisée.

Dans le même genre, on observe le comportement des chauffeurs d’autocar qui n’hésitent pas à transgresser les règles élémentaires de conduite : traverser la ligne blanche, doubler  en troisième file et bien sûr rouler à une vitesse excessive. Les piétons ne sont pas en reste, ils ont eux aussi pris l’habitude de se dérober à quelques règles : non-respect des passages cloutés pour traverser, circulation en marge des trottoirs, traversée intempestive des voies de circulation sur les autoroutes. Selon le quotidien “Aujourd’hui le Maroc”, citant une étude de la Banque européenne d’investissements, si au niveau national aucune mesure sérieuse n’est prise, le nombre de victimes sur les routes marocaines augmenterait de 32% d’ici à 2012, pouvant aller jusqu’à 5.000 morts.

Le Maroc a amélioré sa méthode de communication afin de réduire les accidents de la circulation et faire mieux connaître les règles de sécurité routière, la preuve en est que le Maroc a été primé en 2009 lors de la première édition du festival de la sécurité routière.

Vous voulez tout savoir sur l’immobilier au Maroc, Atlas Immobilier est à votre disposition afin de vous guider et de vous fournir tous les détails dont vous avez besoin. Que ce soit pour la location d’une villa, d’une maison ou d’un appartement à Marrakech, cette agence immobilière de référence au Maroc saura vous ravir de part ses compétences et son efficacité. Aussi, n’ayez aucune crainte à vous confier à l’agence Atlas Immobilier pour tout investissement au Maroc dans le secteur immobilier. Atlas Immobilier, accédez à ce qu’il y a de meilleur dans l’immobilier au Maroc !
Généralement, des conseils et astuces foisonnent sur la question de savoir comment réussir un quelconque investissement immobilier au Maroc et surtout à Marrakech, mais qu’n est il de cette question dans d’autres villes, notamment Tanger.

Quelle stratégie pour réussir un investissement immobilier à Tanger ?

Au Maroc, le secteur de l’immobilier est très prometteur. De plus en plus de d’investisseurs placent leur argent dans l’industrie immobilière marocaine. Les raisons de cet engouement sont multiples, car, aujourd’hui le Maroc fait partie des rares pays à présenter plusieurs possibilités et ouvertures pour l’investissement.
En dehors de Marrakech qui se trouve être l’une des villes les plus attractives, et dans laquelle tout investissement immobilier  est lucratif, d’autres villes du pays connaissent plus ou moins sinon le même essor. C’est évidemment  le cas de la ville de Tanger.
Ainsi, songer à investir dans l’immobilier à Tanger est idée de génie. Dans cette ville aux nombreuses plages des possibilités d’investissement sont multiples.

Dans un premier temps, il faut déterminer le choix de l’emplacement, car le secret dans le business de l’immobilier à Tanger est la situation géographique. Cette dernière peut faire ou défaire vos plans. Pour une propriété qui se veut attrayante afin d’attirer des clients potentiels, un endroit accessible pas très loin de la plage, un quartier calme ou il fait bon vivre seraient des exemples à prendre en compte.
En suite, il faut déterminer avec exactitude la propriété la plus adéquate et la plus appropriée à votre investissement, surtout si on considère que dans la ville de Tanger les propriétés immobilières y sont très variées. En effet, il y existe non seulement des propriétés destinées à des fins commerciales telles que les hôtels, les complexes d’appartements et les stations, mais aussi des propriétés qui peuvent au départ être achetées en tant que résidence et par la suite être louer. Il faut toutefois signaler que les stations balnéaires et les hôtels sont des investissements les plus prisés dans la ville de Tanger. C’est pourquoi, le choix de la propriété doit se faire avec finesse si l’on veut s’attendre à un investissement immobilier lucratif  dans la ville de Tanger.

Aussi, il faut décider de vos objectifs soit à long terme ou à court terme. Pour chaque investissement, la planification est très importante. Cette étape permet d’identifier les facteurs et les conséquences qui sont impliqués dans le processus de l investissement.